بعد سنوات من الطموح، انهار مشروع المقاتلة الأوروبية المشتركة بين فرنسا وألمانيا تحت وطأة الخلافات، في ضربة جديدة لجهود بناء قوة دفاعية موحّدة في أوروبا. فما الذي أدى إلى فشل أحد أكبر المشاريع العسكرية في القارة؟ بعد سنوات من العمل عليه. وكان المشروع، المعروف باسم “نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS)” أحد أكثر البرامج العسكرية طموحًا في أوروبا، بتكلفة تقدّر بحوالي 100 مليار يورو.
وجاء القرار بعد فشل الشركاء في تجاوز الخلافات الصناعية والسياسية، خلافات صناعية تعصف بالمشروع
وتكشف كواليس المشروع أن الخلافات بين شركتي “داسو للطيران” الفرنسية و”إيرباص” الأوروبية، التي تمثل ألمانيا وإسبانيا، كانت السبب الرئيسي في انهياره. وتمحورت هذه الخلافات حول قيادة المشروع وتوزيع الحصص، والمواصفات التقنية للطائرة وكذلك مدى السيطرة على التكنولوجيا الحساسة.
وبينما طالبت شركة “داسو” بدور قيادي أوسع، تمسّكت ألمانيا باتفاق الشراكة المتساوية، ما أدى إلى جمود استمر لأشهر دون حلول.ية أوروبية. وكان الهدف منه تطوير مقاتلة من الجيل السادس، ومنظومة طائرات مسيّرة مرافقة، وكذلك أيضا تطوير شبكة رقمية متقدمة تُعرف بـ”السحابة القتالية”. كما كان من المفترض أن يحل محل طائرات “رافال” الفرنسية و”يورو فايتر” المستخدمة في ألمانيا وإسبانيا.
إعلان تحديات أعمق في بناء القوة العسكرية الأوروبية
يكشف فشل المشروع عن مشكلات هيكلية أعمق تواجه أوروبا في سعيها لتعزيز قدراتها الدفاعية، خاصة بعد سنوات طويلة من ضعف الاستثمار العسكري. كما يسلط الضوء على صعوبة توحيد الرؤى الاستراتيجية بين الدول وتضارب المصالح الصناعية الوطنية وكذلك التباين في احتياجات الجيوش المختلفة.
بل إن المستشار ميرتس أبدى شكوكًا علنية حول جدوى تطوير مقاتلة مأهولة من الجيل السادس، معتبرًا أن بلاده لا تحتاج إلى طائرة بقدرات نووية أو تشغيل بحري. استمرار جزئي للتعاون الدفاعي
رغم إلغاء الجزء الأساسي من المشروع، لن يتوقف التعاون العسكري بين فرنسا وألمانيا بالكامل. إذ من المتوقع أن يستمر العمل في مجالات أخرى، أبرزها: الربط الشبكي بين أنظمة التسليح وتطوير ما يُعرف بـ”السحابة القتالية”. وهذا يعني أن المشروع لم يُلغَ بالكامل، بل تم تقليصه والتركيز على جوانب أكثر قابلية للتنفيذ.
